Horários GP do Bahrein 2009

Sexta - Feira: 24/04
1º Treino Livre - Sportv2
Horário: 04:00 h
2º Treino Livre - Sportv
Horário: 08:00 h
Sábado : 25/04
3º Treino Livre - Sportv
Horário: 05:00 h
Treino Classificatório - Rede Globo
Horário: 08:00 h
Domingo - Rede Globo
Horário: 09:00 h
Corrida - 57 voltas
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GP do Bahrein ao vivo - 26/04/2009

Transmissão ao vivo da corrida do GP do Bahrein de Fórmula 1

Neste domingo, dia 26 de abril, acontece a quarta etapa da temporada 2009 do mundial de Fórmula 1. Se a Ferrari não pontuar, este será o pior início de temporada de sua história. Por isso mesmo o brasileiro Felipe Massa derá sua vida em busca de um bom resultado. Rubens Barrichello, por outro lado, tenta superar seu companheiro de equipe, Jenson Button, que lidera o campeonato com boa vantagem.

Nosso site transmite a corrida ao vivo, com exclusividade, a partir das 9h, pelo horário de Brasília.
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Julgamento de Hélio Castro Neves

Eu acho uma baita sacanagem isso que estão fazendo com o Helinho.

Lá nos Estados Unidos tudo é crime, tudo é motivo de condenação. Para controlar o crescimento demográfico, eles inventam leis com o intuito de tirar pessoas da rua e colocá-las na cadeia. Os EUA tem 1 milhão de presidiários, o que representa 3% da população americana. Um verdadeiro absurdo.

Se continuar assim, daqui a pouco vão inventar uma lei para proibir as pessoas de cuspir no chão.

E digo mais: se o Hélio não fosse brasileiro ele não estaria sofrendo esse tipo de afronta. Um campeão mundial de automobilismo jamais seria tratado desta forma se fosse americano.

5 anos de prisão por cada ano de evasão fiscal. Não tem cabimento.
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Horários GP da Malásia 2009

Quinta-feira, 23h, Treino livre 1 - Transmissão do SporTV2.
Sexta-feira, 3h, Treino livre 2 - Transmissão SporTV.
Sábado 3h, Treino livre 3 - Transmissão SporTV.
Sábado 6h, Treino classificatório - Transmissão Rede Globo.
Domingo 6h, Corrida - Transmissão Rede Globo.
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Descoberto o segredo da Brawn GP

Todo mundo ficou espantado com o desempenho assustador da BrawnGP, ex Honda. O que muita gente não sabe é que toda a tecnologia por detrás desse desempenho saiu da Honda Motos do Brasil!

Tudo começou no fim do ano retrasado, quando a Honda fez uma temporada pífia. Desesperados, os engenheiros decidiram recorrer a métodos nada convencionais e controversos. Foi emitido um memorando para todas as filiais da montadora pedindo sugestões, e a divisão de motocicletas do Brasil enviou duas que trouxeram grande sucesso à marca no Brasil: um dispositivo em forma de cruz invertida que foi colocado no farol da CG 150 (vide link) e uma mensagem subliminar oculta no logotipo das primeiras Twister comercializadas por aqui (vide link). Tais artifícios foram usados secretamente no projeto do Honda 2009, sem o conhecimento de ninguém além dos engenheiros. Com a chegada da crise, a cúpula da Honda decidiu encerrar a participação da equipe no campeonato, sem saber que seu novo carro estava fadado ao sucesso.

 Rubens Barrichello, desconfiando de que algo "oculto" estava por trás do carro, resolveu pesquisar e descobriu detalhes do plano. Assustado, resolveu confirmar com seus próprios olhos: resolveu simular um problema na largada para ver o que dava. O que se viu foi seu carro seguindo indestrutível apesar de vários toques. O carro que ousasse encostar no bólido "protegido" pelo capeta sofreu severas consequências (vide Webber, Kovalainen e Haikkonnen).

No fim da prova, outra demonstração da maldição do carro: Vettel e Kubica foram lançados um contra o outro, saindo da prova e abrindo caminho ao triunfo dos carros de Barkley.

Vale lembrar que foi feita uma oferenda de uma "Virgem" ao capeta na carenagem do carro!

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