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Léo Batista narrando corrida de Fórmula 1

Pocos sabem, mas Léo Batista já atuou como locutor esportivo nas corridas de Fórmula 1. Em 1979, Luciano do Valle, narrador titular da Globo, foi a Porto Rico para fazer a cobertura dos Jogos Pan-Americanos daquele ano, e Léo Batista ficou encarregado de substituí-lo nas transmissões da F1. Já naquela época o comentarista era Reginaldo Leme. Observe que, após 30 anos, a voz e a maneira de falar do Reginaldo não mudaram nada. O vídeo exibe um campacto do GP de Silverstone de 1979:

Felipe Massa é um babaca!

O jogador de Milan, Kaká, e o piloto da Ferrari, Felipe Massa, participaram juntos nesta semana do primeiro episódio de um programa da TV italiana que estreia neste domingo. E Massa disse que Ayrton Senna é o Maradona da Fórmula 1, sendo que o Michael Schumacher é o Pelé.

- Eu corri com o Schumacher e para mim foi um exemplo como o Pelé, o piloto mais completo.

Dizem as más línguas que Senna recusou um autógrafo a Massa quando este era pequeno. E como dizem, negar algo a uma criança a traumatiza para sempre. Isso justifica a declaração estúpida do piloto brasileiro. Como se não bastasse os gringos exaltarem o Schumacher, agora ele diz isso, numa total falta de patriotismo.

Felipe Massa, pelo amor de Deus, toma vergonha na cara! Eu não simpatizava com você, agora passei a odiá-lo. Um brasileiro colocar Schumacher à frente de Senna é o fim da picada. Vou rogar praga pelo resto da sua vida. Tomara que perca o braço num acidente, seu bosta.

Jordan do Rubinho foi parar na Baixada Fluminense

Em 2007 a equipe de reportagem da ESPN encontrou um milionário carro de Fórmula 1 jogado às traças em uma oficina mecânica desativada, na Baixada Fluminense.

O veículo foi levado por uma equipe do Nelson Piquet (proprietário do carro e da oficina que funcionava no local), para uma exposição.

Se o Barrichello correu com esse carro deve ter sido em testes de pré-temporada. Como consta na reportagem, o selo da FIA denuncia que é um modelo de 92, mas tem a pintura de 93/94. Por ser um modelo de 92, muito provavelmente tinha motor Yamaha V12 e foi guiado pelo Maurício Gugelmim.

Formula Indy no Brasil (Brasília)

Brasília pode sediar uma corrida da Fórmula Indy em 2010, é o que garante o secretário de esporte de Brasília, Agnaldo de Jesus. Seundo ele, membros da organização da Indy estiveram no Distrito Federal na última segunda-feira e já vistoriaram o autódromo Nelson Piquet. A data não está confirmada, mas vai ficar entre março e abril.

A Fórmula Indy é uma das principais categorias do automobilismo americano. Participam dela os brasileiros Tony Kanaan, Hélio Castroneves, Rafhael Matos e Vitor Meira. Atualmente, a disputa tem apenas uma corrida fora dos EUA, que acontece em setembro, no Japão.

Categoria teria outros campeões com a nova regra

A título de curiosidade, resolvi fazer um lavantamento para descobrir quais temporadas teriam outros campeões com o atual regulamento. A FIA determinou que, em 2009, será considerado campeão o piloto que conquistar o maior número de vitórias, independentemente da pontuação que obtiver.

1958 - Stirling Moss em vez de Mike Hawthorn
1964 - Jim Clark em vez de John Surtees
1967 - Jim Clark em vez de Denny Hulme
1977 - Mario Andretti em vez de Niki Lauda
1979 - Alan Jones em vez de Jody Scheckter
1982 - Didier Pironi em vez de Keke Rosberg
1983 - Alain Prost em vez de Nelson Piquet
1984 - Alain Prost em vez de Niki Lauda
1986 - Nigel Mansell em vez de Alain Prost
1987 - Nigel Mansell em vez de N. Piquet
1989 - Ayrton Senna em vez de Alain Prost
2008 - Felipe Massa em vez de L. Hamilton

Número de títulos conquistados:

Ayrton Senna: 4 em vez de 3.
Nelson Piquet: 1 em vez 3.
Niki Lauda: 1 em vez de 3.
Nigel Mansell: 3 em vez de 1.
Felipe Massa: 1 em vez de 0.

Hamilton puto com as mudanças propostas pela FIA!!

Após o anúncio da mudança no sistema que define o campeão, Lewis afirmou que "é uma pena o que está acontecendo com a F1", bem como que "é difícil acreditar que essas mudança deixarão as coisas melhores para os telespectadores".

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Hamilton acredita que a decisão da FIA de rejeitar a proposta da FOTA não é boa para o esporte, mas afirma que "independentemente do sistema de pontos, os pilotos sempre darão o máximo em todas as corridas".

A mudança no regulamento da F1 se deve justamente ao título conquistado por Hamilton no ano passado. Ele conquistou menos vitórias que Felipe Massa, mas somou mais pontos devido à regularidade, por isso venceu o campeonato. O objetivo da FIA é estimular a busca dos pilotos pela vitória, deixando as corridas mais atrativas para quem assiste.

Documentário sobre Lewis Hamilton

O canal SporTV exibe nesta sexta-feira, dia 20 de março, a partir das 17h, o Especial Lewis Hamilton, um documentário sobre o primeiro piloto negro da categoria automobilística.

Só para ter uma idéia de como ele é abusado, quando tinha apenas dez anos, Lewis Hamilton avisou Ron Dennis, chefe de equipe da McLaren, que, um dia, seria piloto da escuderia. Nove anos após essa conversa, o inglês entrou para o programa de desenvolvimento da equipe e se tornou o campeão mais jovem da Fórmula 1.

Para quem não puder assitir na sexta, a emissora exibe reprise no sábado (21) às 16h e domingo (22) às 10h no SporTV2.

Rubinho Barrichello x Ralf Schumacher (Ímola, 2003)

Grande Prêmio de San Marino, 2003. Barrichello na Ferrari e Ralf na Williams. Na disputa pela terceira posição, Barrichello dá uma "pedalada" no piloto alemão para aplicar-lhe uma fantástica ultrapassagem na saída da chicane. Coisa de cinema.

Dá gosto de ver essa ultrapassagem! Deu para perceber que não foi só pelo carro que ele conseguiu, porque às vezes o piloto tem o carro melhor e só coloca do lado e vai, mas nessa ele calculou e surpreendeu o Ralf!

Quem realmente assiste F1 por gostar, sabe que o Rubens é um grande piloto.

Alonso dispara nas casas de aposta da Europa

As mudanças de regras na Fórmula 1 para 2009 têm deixado animados pilotos, equipes e torcedores. Lembrando que o novo pacote aerodinâmico, pneus slicks e a mudança no sistema que define o campeão podem deixar a categoria mais equilibrada nesse ano.

Isso se reflete também nas casas de apostas européias. Na opinião dos torcedores europeus, o bicampeão Fernando Alonso é o favorito para ser campeão desta temporada. O piloto espanhol "paga" 4 euros para cada um apostado. Na sequência aparece Kimi Raikkonen, da Ferrari, pagando 5 por 1. Depois estão, empatados, Hamilton e Massa (6,5 por 1 cada).

Rubens Barrichello aparece atrás de seu companheiro de equipe, o inglês Jenson Button. Os pilotos da BrawnGP "pagam", respectivamente, 15 e 10 euros para cada um apostado.

Na lanterna estão os pilotos da Force India, últimos colocados na temporada passada. Giancarlo Fisichella e Adrian Sutil "pagam" 500 euros para 1 em caso de título.

Confira abaixo a lista completa:

1º Fernando Alonso (ESP/Renault) - 4.00
2º Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) - 5.00
3º Lewis Hamilton (GBR/McLaren) - 6.50
4º Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 6.50
5º Jenson Button (GBR/Brawn GP) - 10.00
6º Robert Kubica (POL/BMW-Sauber) - 12.00
7º Rubens Barrichello (BRA/Brawn GP) - 15.00
8º Nick Heidfeld (GER/BMW-Sauber) - 20.00
9º Sebastian Vettel (GER/Red Bull) - 25.00
10º Timo Glock (GER/Toyota) - 50.00
11º Heikki Kovalainen (FIN/McLaren) - 60.00
12º Jarno Trulli (ITA/Toyota) - 75.00
13º Mark Webber (AUS/Red Bull) - 75.00
14º Nico Rosberg (GER/Williams) - 100.00
15º Nelson Piquet Jr. (BRA/Renault) - 200.00
16º Sèbastien Buemi (SUI/Toro Rosso) - 200.00
17º Kazuki Nakajima (JPN/Williams) - 400.00
18º Giancarlo Fisichella (ITA/Force India) - 500.00
19º Adrian Sutil (GER/Force India) - 500.00

Fantástica ultrapassagem na última volta

Isso aconteceu no Grande Prêmio de Laguna Seca (EUA) de 1996, em prova realizada pela Fórmula Indy. Bryan Herta liderava a corrida, com Alessandro Zanardi logo atrás. Na última volta, numa manobra sensacional, Zanardi conseguiu ultrapassá-lo, vencendo a prova logo em seguida. Este foi apenas um dos muitos momentos surpreendentes ocorridos na Fórmula Indy. Nesta categoria é comum pilotos conquistarem vitórias na última volta.

O vídeo abaixo exibe o fato descrito: